La monografía comienza con una entrevista con MOSES & TAPS de la criminóloga, en la que explora la cuestión de qué constituye realmente la vanguardia del graffiti, quién es, qué objetivos tiene y qué impulsa. El capítulo TOPSPRAYER, en el que MOSES & TAPS nos lleva a través de varias paradas en trenes desde Rusia a los EE. UU.,

Es seguido por el capítulo SPLASH, en el que aprende en qué lugares puede dejar huellas coloridas con latas de aerosol sin usar gorras y letras .

Posteriormente, el cetro se entrega a ALIAS, 1001 trenes en 999 días en 176 páginas se completan con sus historias y las fotos de acción de Edward Nightingale.

En SCRATCHITI MOSES muestra por qué pinta paneles de vidrio para limpiarlos, cómo los lleva desde los patios del tren al museo y viceversa y aprendemos por qué odia a Mickey Mouse.

En el capítulo IDENTIDAD CORPORATIVA, Robert Kaltenhäuser descifra cómo se pueden conectar todos los capítulos a través de códigos CI MOSES & TAPS, por qué el amarillo-azul funciona mejor que Banksy y qué hay detrás.

En IMAGEN DE GRAFFITI TAPS aclara por qué Graffiti debe ser ilegal y revela cómo se puede crear una imagen de él en lienzos. Mientras que el capítulo SCHÖPFERISCHE ZERSTÖRUNG ("destrucción creativa") trata de la complejidad de las obras de MOSES & TAPS, que se expresan en piezas de collage, la parte KONZEPT-VANDALISMUS está dedicada a sus obras conceptuales únicas en trenes, y a veces también a las paredes interiores .

Para redondear el libro, MOSES & TAPS explica e ilustra en dos capítulos separados su enfoque muy personal de desarrollar sus estilos.

Este libro se agotara pronto si eres un buen coleccionista, aprovecha y hazte con el ¡¡